火花塞是汽车点火系统的关键构成部分，工作于高温、高压的极端条件下，是汽油发动机的易损件之一。当车子行车一定时间后，火花塞绝缘体顶部和电极上，会积攒许多沉积物质，发生发动机无法正常启动的现象。
火花塞故障会造成以下几点反应
启动艰难，火花塞上积碳过多，或是积攒了过多的沉积物质，火花塞间隙变大，点火能量不够，发生汽车启动艰难。
功率低，火花塞的积碳层过于厚，分流电阻缩减，电极形成火花遭受干扰，造成发动机运行不稳定，驱动力降低。
尾气超标，火花塞故障，引发点火系统无法正常的工作，造成混合气体燃烧不充足，许多有害物没有充足燃烧就被排放出来。
耗油量增多，火花塞发生问题，点火系统出现异常，混合气体燃烧不充足，发生燃油浪费。
建议车友们每过6到8万公里换一次火花塞。火花塞是点火系统中的一个部件，汽车发动机的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。火花塞能够释放电火花，那样能够引燃可燃混合气体。火花塞长期不更换电极上面有积碳，那样会干扰火花塞的点火。
